一夜之间，火爆全网的“夜骑开封”从中国官方护航支持的活动，变成各方紧急叫停的对象。事态发展令大学生们始料未及，也让河南官方措手不及。

据河南广播电视台报道，“夜骑开封”源于今年6月时，四名郑州的女大学生因为嘴馋想吃开封小吃灌汤包，便从郑州踩了四小时共享单车，奔赴50多公里外的开封。她们将骑行经历发布在短视频平台，获得数万人点赞转发，也引发当地大学生效仿，刮起骑行风潮。

进入11月，“夜骑开封”成为席卷全中国大学生的时尚。南京众多大学生骑行至安徽巢湖，成都大学生前往都江堰，武汉大学生的目标是东湖凌波门，西安大学生夜骑至咸阳。就连中国首都北京也出现“夜骑天安门”的活动，大学生骑手在天安门遭警方阻挠后改道天津。

而在活动发源地河南，几千名来自郑州各大高校的大学生，每到周末就骑着共享单车前往开封，在古城夜市和旅游景点游玩一夜，第二天再返回郑州。

蔚然成风的夜骑活动，令开封各大景区看到了商机。为了接住这波流量，开封文旅部门顺势宣布多个景区将在夜间对“夜骑特种兵”免费开放。开封市市长吴海燕11月4日要求提前做好迎接随机性大客流的充分准备，优化夜游线路，确保游客安全。

5A景区开封清明上河园11月5日凌晨宣布，景区将24小时不打烊，对全国大学生免费开放，对骑行大学生免费送年卡。景区门口还打出“青春没有售价，夜骑开封拿下”的标语。

交通拥堵和安全隐患惹争议

文旅部门和景区商家热烈欢迎的骑行大军，却令交通部门、共享单车平台和开封居民头痛。

路透社报道指出，“夜骑大军”之所以迅速蔓延，与中国随处可见，且费用极其低廉的共享单车有直接关系。在低廉车租和肾上腺素助力下，大学生们骑着共享单车抵达开封；但大多数人没有体力再把车骑回郑州，因而选择乘坐城际火车返回。

这意味着，每次“夜骑开封”过后，就会有大量共享单车滞留在开封街头。这令单车平台调度压力倍增，也为当地人出行带来不便。

《新京报》11月5日引述开封市交警支队的说法称，粗略统计，11月1日晚至11月4日晚，已有约1万7000名大学生从郑州夜骑到开封。开封市城市管理局介绍，滞留在开封的共享单车，主要由共享单车运营公司整理调度，当地也设置了专供郑州夜骑大学生停放共享单车的区域。

此外，扎堆骑行导致的交通拥堵和安全隐患，也引发舆论争议。

有开封居民反映，由于夜骑人潮拥堵，在通常不堵车的周五晚上，从郑州到开封的车程竟从一小时倍增至三个半小时。

“夜骑开封”走红后，开封警方也发文提醒，凌晨时分光线昏暗，道路上能见度较低，大学生们骑行速度不一，队伍松散，容易发生相互碰撞或摔倒等意外。且夜晚道路车辆虽然相对较少，但大学生们在汽车道上骑行，与飞驰的汽车争道，稍有不慎就可能引发严重交通事故。

福建华侨大学一名教师本月初在班级群批评夜骑大学生不务正业，是“移动造粪机”、“酒囊饭袋”。在官方对夜骑仍持鼓励态度时，这一发言引发舆论反弹。校方11月7日通报称，已成立专项工作组，对涉事教师启动追责问责程序。

夜骑活动高峰急刹车

不料短短两天后，夜骑活动的口碑迅速反转。

上星期五（11月8日）晚，“夜骑开封”活动达到高峰。据当地媒体报道，夜骑队伍绵延数十里，郑开大道从郑州到开封方向部分路段完全被“骑行大军”占据。成千上万的共享单车将马路挤得水泄不通，导致交通严重拥堵。

郑州交警当晚发布提示称，因郑开大道西向东方向车流量巨大，郑州警方对特定路段实施临时交通管制。

隔天一早，开封地标建筑大梁门门前，堆满一地骑行后被遗弃的共享单车。

郑州和开封两地交警星期六（9日）实施临时禁行措施，从当天下午4时至星期日（10日）中午12时，对郑开大道郑州段和开封段的非机动车道实行禁行措施。

美团、哈啰、青桔三大共享单车平台同天发公告禁止超区骑行，并规定超区行驶连续提醒三分钟后将强制锁车，依规收取调度费。

与此同时，清明上河园也宣布即日起取消24小时开放，万岁山武侠城则要求游客先预约后出行。

另一方面，开封市公安局微信公众号“平安开封”当天发帖劝导大学生“骑行没必要扎堆，青春不只在深夜”。开封融媒、顶端新闻等此前为骑行叫好的地方媒体也接连发文为活动降温。

“顶端新闻”星期六凌晨连续发布多篇评论文章，指青春并非没有界限的横冲直撞，“举全社会之力的后勤保障不可能次次出现”。开封融媒同天发布题为《青春要passion 更要平安》的文章，指大规模集体骑行势必会造成道路拥堵、城市拥挤等其他安全隐患。

为防止学生夜骑，河南多家高校据报已采取封闭式管理，甚至封校等极端措施。

一张盖有河南工程学院官方印章的“临时出门证”图片，星期天（10日）在网上传播。极目新闻星期一（11日）向校方查证时，接线人员证实，从上周末开始，学生出校需要临时出门证，“出校门时把出门证交给门口保安，回校后，再向宿管报备，表明自己当天回了校”。

校方没有解释这么做的原因，但网民普遍猜测与夜骑开封有关。有学生发帖抱怨：一夜回到疫情（封控）时。也有人调侃夜骑口号，指“青春没有售价，但一定有代价”。

有观点认为，夜骑开封令官方如临大敌，是担心年轻人自发聚集容易失控，导致维稳风险。还有人联想到两周前的上海万圣节活动，指骑行活动中也有人挥舞旗帜、高喊口号，可能令这场狂欢演变为对权威的挑战。

不过，网传照片和视频显示，夜骑活动鲜少出现政治诉求标语。骑行者举的多是中国国旗，喊的也是“中华民族万岁”“中华人民共和国万岁”等口号。有人从操作层面分析，官方应该是基于对骑行活动造成拥堵和扰民等副作用的顾虑，采取最省事的一刀切禁止。

有网民建议，与其叫停夜骑，不如在每次出发前搞个仪式，请各方领导轮流上台讲话，每人讲一小时，“搞个两三次，大学生就觉得没劲了”。

突如其来的禁令会引发学生反弹，或是令夜骑活动从此销声匿迹，还有待观察。但这波“青春风暴”如果就这样收场，难免令人遗憾。

在无条件鼓励和一刀切禁止之间，应该还能找到空间，让年轻人理性地释放激情。