闲言毛：“三桶油”如此亏损，不如放开

最近几天，三大石油巨头：中石油、中石化和中海油高层接连开会发话，要求企业做好应对举措，准备接受“至暗时刻”的挑战。

    什么“至暗时刻”呢？就是当下油价暴跌的现实，并且，低油价将会持续不短时间。为此，“三桶油”都提出了应对的重要举措，做好长期思想准备，推行降本增效。

    今天是4月29日，中石油和中石化分别公布了2020年第一季度的财报。中石油净亏损162.3亿，中石化净亏损197.82亿。这“两桶油”合起来，总共亏损超过360亿。诚然，2020年第一季度，由于新冠肺炎疫情的影响，需求锐减，但是，这国际油价的下降却是很实在的。

    4月28日，受存储空间紧缺等因素影响，美油6月原油期货重挫15%，收盘价约10美元/桶；布伦特7月原油期货跌2.64%，报22.45美元/桶。如此低的油价，早已经超过了我国的油价调整的“地板价”，即40美元。而虽然低于“地板价”，可是我国零售市场油价并没有受影响。

    尽管按照规定，一旦国际油价低于40美元每桶，我国实际销售的成品油价格，形成的差价金额部分就成了必须上缴中央国库的风险准备金。不过，这中石化中石油第一季度如此巨亏，还是出乎意料之外的。

    目前我国的成品油市场处于绝对垄断状态，经营企业也就是“三桶油”。石油产业历经数十年的发展，已经构建出一条相对完整的产业链：上游勘探开发、中游运输和下游炼化销售。中石油是国内最庞大的石油上游勘探企业，但下游业务相对较少，而中石化则有国内最大炼化和销售板块。

    同时，我国又是全球最大的石油进口国。国内自产的石油满足不了需求，全国每年进口原油都在70%以上。

    综合以上因素，当国际超低油价背景下，国内庞大的石油勘探开发能力就转变为沉重的成本负担；而当国际油价上涨时，这中游运输和下游炼化销售又限制了收益的增长。如此以来，无论是油价上涨，或者是油价暴跌，我国的石油企业总是亏损为多的。

    当然了，由于石油行业是国企垄断的，这相应的各种刚性成本也是影响收益的重要因素。要不然，“三桶油”应对的举措就是降本增效，将降低成本当做提高企业效益的唯一，且很重要的举措。

    处于国内基础能源行业的“三桶油”，从某种程度上来说，也是国内各项经济活动的硬性成本之一。本来，如今国际油价处于超级低廉状态，我国又是进口的大国，哪怕是如今市场上成品油都是三四个月以前进口的原油炼制，只是油价超低已经不短时间了，若是能够顺势降低国内市场成品油的价格，起码，可以大面积大幅度的降低国内各项经济活动的成本。

    极大的降低国内各项经济活动的成本，如此就能让国内的商品服务，尤其是运输成本极大的降低。显然，这就是增加国内商品或者服务的竞争力，提高销售与消费的合理选择。然而，“地板价”的存在，让风险准备金上缴国库，的确，这样的意义也很大。只是，与普遍性的降低国内商品与服务的成本相比，后者的价值也许更大。

    众所周知的事实是，凡是国企存在的领域，普遍性的“成本高、效率低”。如国内石油行业一样，“三桶油”的存在，直接垄断了上下游领域，导致总体成本刚性，以致于无论是国际油价高或者低，都无法让国企收获足够的利润，反而成了产能过剩的典型。比如说，中石油2019年财报显示，受国内炼化产能过剩、毛利空间收窄、化工产品价格下降及该公司推进内部价格市场化等因素影响，其炼油与化工板块去年实现经营利润137.64亿元，同比下降69.2%。

    到此，我以为或许打破垄断，放开竞争，同样能够确保我国能源领域的安全，关键的是，如此能够带来高效率和成本的大减，完全有利于我国整体经济的竞争力。别的不说，国内山东还有少量的民营石油企业，尽管有进口配额的限制，然而，不但能够实现盈利，而且让山东区域内的成品油价格油品都有非常明显的变化。

    总之，若是企业长期亏损，老指望着政府的补贴，对这样的企业还是倒闭破产的好，否则就是产能过剩。如国内的石油化工领域，或许放开允许竞争的话，就不会如现在这样的，成为政府的负担，也无法让国内经济享受到国际油价暴跌的福利。毕竟，能源不仅仅只有石油嘛，就是放开石油领域，也还有水电、核电、新能源等。