一周综述

最新一轮中美贸易谈判在市场热切关注中结束了。尽管双方没有达成突破性协议，也没有详细说明会谈达成哪些共识。但这一轮原本从1月7日至9日的副部级谈判，延长了一天。美国代表会后称，中国政府承诺采购更多的美国农产品、能源和制成品。

中国商务部发布公告称，双方就共同关注的贸易问题和结构性问题进行了广泛、深入、细致的交流，增进了相互理解，为解决彼此关切问题奠定了基础。

商务部新闻发言人高峰和中国外交部发言人陆慷还说，磋商延长一天，说明双方对于磋商的态度都是严肃、认真、坦诚的在进行磋商。

中美迫切要终结经济战

美国总统特朗普周二也发推文称：“与中国的谈判进展顺利！”。

总之，中美双方会后都表达了乐观情绪，这增强了全球市场的人气，投资者对未来双方举行更高级别的谈判解决贸易争端心怀乐观。

目前距离美国设定的达成协议的截止日期还有大约七周的时间。昨日，彭博社报道，知情人士透露，在此轮会谈的首日曾出人意料地露面的中国副总理刘鹤，将于1月30日至31日访问华盛顿，会见美国贸易代表莱特希泽（Robert Lighthizer）和财长姆努钦（Steven Mnuchin），进行进一步的经贸谈判。

刘鹤是中国国家主席...的重要经济顾问，并负责与美国的商谈。这将是他为了贸易谈判第二次前往在华盛顿。去年5月，他似乎已与美国达成了一个协议，最终特朗普却从中退出。周一，刘鹤出现在与美国的关键贸易谈判上，有分析称，这表明中国政府迫切希望终结两国间的激烈经济战。

事实上，中美两国的争端给中国带来的经济损失越来越明显，去年第四季度加征关税的商品对美国出口下滑；因需求疲软和大宗商品价格下跌，12月份中国工厂通胀连续第六个月放缓，且降至2016年底以来的最低水平，令人担心通货紧缩将重现，且将压缩企业盈利能力。

与此同时，正如苹果公司本月因中国iPhone需求放缓而下调了营收前景所示，中国内需增长正在放缓之中。汽车行业遭到的冲击尤为严重。中国全国乘用车市场信息联席会周三表示，汽车销量去年录得至少20年来首次年度下跌，下降6%至2270万辆。

据昨日彭博社报道，知情人士称，中国亿万富豪李书福麾下吉利集团将其所持戴姆勒9.7%的股权削减5.4%。不到一年前，吉利才收购了戴姆勒这些股份，成为中国汽车公司最大的一宗海外收购案。

中国社会科学院“中国经济形势分析与预测”课题组最新报告预计，2019年中国经济增速将在新常态下运行在合理区间，国内生产总值（GDP）将增长6.3%，比2018年略微减少0.3个百分点。

据路透社昨日报道，分析师预计在政策扶持措施发挥作用前，经济在今年将进一步丧失动能。

同时了解12月中央经济工作会议结果的四位消息人士表示，中国计划将2019年经济增长目标从2018年的“约6.5%”下调至6-6.5%，该目标将于3月召开的两会期间公布。

另一方面，特朗普上周五曾经表示，因当前中国经济疲软，美国可以从与中国的贸易谈判中获得一些好处。但据了解白宫内部讨论情况的人士透露，特朗普眼下日益渴望迅速与中国达成协议，以提振因贸易战担忧而陷入困境的金融市场。自特朗普和中国国家主席...去年12月在阿根廷会晤并达成为期90天的“休战”协议以来，标普500指数已下跌约7%。美国股市创下自大萧条以来最差的12月份表现。