作者：林祖嘉

从被提名时的默默无名，到现在在台湾政坛上掀起一阵旋风，姑且不论最终选举的结果会是如何，“韩国瑜现象”在台湾选举的历史上必然会留下一笔，让未来的学者仔细去探讨此一现象的成因，以及其对于未来台湾选举与政治发展上的影响。本文想从经济与政治的两个层面，来说明造成高雄的民心（甚至全台湾人的民心）快速倒向韩国瑜的主要理由有哪些。

从经济层面来看，韩国瑜的政见很简单：“货卖得出去、人进得来、高雄发大财！”虽然是很简单的一句话，却字字打到高雄经济的痛处。高雄市从谢长廷到花妈市长，民进党政府连续执政20年，投入建设的硬体与经费其实是非常多的，包括高雄捷运系统、轻轨、高雄展览馆、驳二特区，一直到最近才完工的卫武营文化中心等，尤其是在花妈时代的这些重大建设，让高雄市累积背了台湾各县市中最多的3000亿（新台币）负债。问题是，这些重大建设所带来的成效是如何呢？我们相信高雄市民应该心里非常清楚。

先看“人进不来”的问题。过去20年以来，高雄市强调硬体建设，却没有一个完整的产业发展政策，在加工出口区没落之后，高雄的整体产业发展就一蹶不振，再加上原本繁荣兴盛的高雄港在中国大陆几个港口的夹杀下，全球排名由原本的第三名直直落到第十几名。尤其是港市合一之后，高雄港交给高雄市政府管理，转向观光与文创等发展方向，更是让原本传统运输交通功能大打折扣，也直接影响了许多的就业。在产业发展无力，港口业务又日渐萎缩的情况下，高雄无法提供有竞争力的薪资和就业机会，有能力的年轻人就向台北发展，很自然地形成了“北漂”的问题。

其实全台湾都有北漂的问题，但是高雄市有她的天然条件，她的北漂问题相对于其他县市应该是比较轻微才是，现在却成为韩国瑜竞选的重要政见之一，可见高雄市的北漂问题有多严重！

导致人进不来的另外一个问题是最近发生的，主要是因为民进党的两岸政策有许多问题，其中一个严重的影响最是导致陆客来台人数锐减，而高雄市的观光产业受到的冲击绝对不比其他城市来得少。最近高雄市的一些观光夜市来客人数大幅减少，其中原本陆客最多的六合夜市受到的影响最为明显。不但如此，陆客不来产生的负面效应还扩大到高雄市各个商圈，包括人潮最多的新崛江商圈都可以看到许多店面招租的广告。这些现象在以前是很难想像的事。

再看“货出不去”的问题。受到中国大陆的几个重要港口发展的挤压，长期下高雄港的货运与转运开始没落，尤其是一些过去货运的定期航班现在都开始改走大陆的港口，使得高雄市（甚至全台湾）的商品运输与转口都变得比较不容易。

再看近期的发展，原本属于高雄县区生产的许多农产品，在过去两岸关系不错的情况下，得以销往大陆，现在两岸关系恶化，也导致高雄的许多水果和农产品无法再销往大陆，结果造成高雄农民的经济与收入受到影响。

另外，从政治与市政的层面来看，几年前高雄市发生严重的气爆问题，结果只有几个负责的局长下台，然后不久这几个人却都高升到中央去任职更高的官，这是所谓政务官应该负的责任？最近，高雄市发生大淹水，却完全没有人需要为淹水负责，然后，水退了之后，高雄市的路面出现5000多个坑洞，让人很难想像道路的品质是如何通过验收的？在面对这么多市政上的问题，高雄人是否该认真想想，是否真该换个人做做看？

其实民主政治伟大的地方就在于，人民是当家做主的，当人民觉得这个人或是政党做得不好，就应该想要换人做做看，这就是民主可贵之处。

“韩国瑜现象”与其说是英雄造时势，其实更像是时势造英雄，就是因为高雄的施政和经济出了许多的问题，才让韩国瑜有机可趁！不论最后的选举结果如何，我们希望“韩国瑜现象”能够持续存在，台湾的人民要让所有的政治人物知道，“拚施政、拚经济”才是争取民众支持的唯一方式，否则的话，人民在选举时可能会随时翻盘！