冯创志

马来西亚首相马哈迪8月21日结束访华前在记者会上表示，马国决定取消中国贷款支持的东海岸铁路项目和油气管道项目，并称已得到中国的理解。一些西方媒体甚至再次抛出“中国吃亏论”，进而断言“中马关系将因此生变”。

分析认为，如果只看眼前，中资企业可能暂时蒙受一定损失，但如果放到中马双边关系视角，从两国经济合作的大局来看，今后中马合作势必得到进一步扩展。人们注意到，回到吉隆坡之后，马哈迪更是说了两句话：一是要借助马云的电子商务把马国的糕点卖到世界每一个角落，二是要派人到中国跟马云学习网络技术。

此次访华，马哈迪拜访了阿里巴巴、吉利等公司，与马云等企业家大谈技术。这意味着马哈迪想要挖掘中马合作的新领域——电子商务。这也意味着中马经贸合作将进入新的创新领域，相比此前大型贸易和基建投资，下一阶段两国合作将着眼于电子商务和农产品领域。

此外，货币互换协议续签后，马哈迪高度评价，称在贸易战的背景下，协议有助于保持马国货币的稳定，而这也是互联互通的一个体现。通过马哈迪与中国领导人的对话、访华行程安排和联合声明等，人们可以清晰地看到中马在寻求双方全面战略伙伴关系的稳步升级。

诸多媒体同样看到，虽然马国暂时取消两中资项目，但中马两国的战略互信和合作愿望都没有受到动摇，马国支持“一带一路”的基本态度没有变。

中国国家主席中领导人8月20日在钓鱼台国宾馆会见马哈迪。马哈迪表示，这次访华是马国新政府的重要举措，旨在向中国政府和中国人民表明，马国对华友好的政策不会变化。此次“习马会”，“一带一路”是主题词。中领导人表示，双方要以共建“一带一路”为主线，推进新时期中马务实合作。而马哈迪称，马国支持并愿积极参与共建“一带一路”。为体验中国高铁，马哈迪还临时调整行程，由杭州乘高铁到达上海后，再飞往北京进行接下来的行程。

马国“变天”，人们关心的是，马哈迪领导下会不会改变前政府对华友好的政策。西方一些媒体很希望中马合作出现克服不了的问题，但这既非中国的想法，也不符合马国的利益。吉隆坡根本不会有兴趣为了受到西方舆论的欣赏，就让同中国这么重要的合作关系变成争议场。

马哈迪访华前于8月6日至9日访问日本，也是马哈迪2018年大选后再次上台以来第二次访问日本，也是两个月来再次访日。路透社此前报道称，这标志着马哈迪“向东看”政策的回归，也是他走近日本、远离中国的信号。但马哈迪对此说不，他说：“对马来西亚来说，中国是主要市场。”中马联合声明称，双方将共同坚持多边主义，抵制贸易保护主义和单边主义，维护《联合国宪章》宗旨和原则，维护以世界贸易组织为核心的多边贸易体制，推动经济全球化朝着开放、包容、普惠、平衡、共赢方向发展。

从经济分析，马国无论哪个党派执政，都要发展经济。统计数据显示，马国经济目前正强劲反弹，去年的增长率升至5.9%，能否延续上一次执政期间的经济成就，对93岁的马哈迪而言也是一个巨大挑战。据新加坡星展银行最新发布的数据，2017年中国对马国的直接投资为23.6亿美元，占外国直接投资（FDI）总额的7%，在投资来源国中排名第七。路透社援引野村证券的一项报告显示，马国是中国在亚洲各国投资的最大流入方之一，而这只是与“一带一路”倡议相关的基础设施投资。

近年来，亚细安有的国家与中国有各种分歧，但管控好这些分歧已经成为那些国家与中国的共识，这方面成功的经验也在地区内产生了正面影响。美国《福布斯》双周刊网站日前刊文称，马国长期依赖原油和棕榈油出口，现在也依赖向中国及美国出口电子产品、机械及其零部件。报道还称，马国人广泛支持中国的贷款和资金，因为它们留下受欢迎的基础设施项目，但没有债务威胁，也没有中国工人竞争当地的就业岗位。

纳吉执政期间，马来西亚经济活力有所下降，提振经济成为马哈迪的重要任务；作为一贯带有民族主义倾向的领导人，马哈迪此前执政推行对华友好政策，不把中国当作威胁，主张“亚洲价值观”，而非全面西化。

更应看到，马哈迪重返执政，面对的中国不是15年前的中国，这期间中国的政治经济科技实力大增，不但亚细安各国抡着与中国做生意，就是日印等曾与中国有矛盾的国家，近来都纷纷抛弃前嫌与中国握手言欢，推进双边合作。

鉴于马哈迪在竞选期间说过马中有不平等条约，并将通过重新谈判来解决问题，因此马国也可能会提出重新谈判的要求之话，中马之间会有一些交涉，马国盼望能分享更多中国发展的红利。尽管如此，中马友好大势不大会扭转，“一带一路”令马国同中国保持紧密经济联系变得更为重要。

作者是中国管理创新发展研究院客座教授