新加坡人吃的苹果，不少是产自中国山东烟台。

这个苹果之乡去年晋级中国“GDP万亿城市俱乐部”，是中国北方除了北京、天津两个直辖市以外的第五个万亿GDP城市。不过，烟台的底气并不主要来自农业，制造业才是烟台的主要经济引擎。

这里是老牌工业城市，在2017年启动“制造业强市”战略，加快推进新旧动能转换。这个策略带来的成效是，烟台去年地区生产总值达1万162.46亿元（人民币，下同，1894亿新元）。

烟台是山东省第三个GDP破万亿的城市。在烟台之前，山东青岛早在2016年就加入“万亿城市俱乐部”，省会济南则在2020年“入会”。

然而，烟台是中国北方唯一一座跻身“万亿城市俱乐部”的普通地级市，其他北方“会友”不是直辖市（北京、天津）、就是省会城市（济南、郑州）或副省级城市（青岛、西安）。

中国截至去年底共有26座GDP万亿城市，半数在南方，其余北部、中部与西部，这个格局凸显了南北发展的明显差距，也可见烟台在北方“出圈”的意义。

不久前，《联合早报》记者随中国官方主办的参访团走访烟台，了解这座地级市如何靠工业制造业升级突围。烟台的经济故事包括了造船、海洋产业、现代制药等，其中有一家老牌国企已靠创新跃升成为全球化工巨头。

万华化学被称化工界“华为”

烟台市现有化工生产企业370家，万华化学是其中领头羊。

在烟台化工产业园区的万华展览馆里，该企业的高管回答记者提问时说，公司能有今日成就，全因公司过去几任领导人目标一致，一张蓝图绘到底。“我们只做化工，那些来钱比较快什么房地产啊，我们碰都不碰。”

1978年成立的万华化学前身是一家小皮革厂，它在1996年掌握异氰酸酯（MDI）生产技术，突破了少数几家化工巨头“卡脖子”的技术封锁，业务之后延伸至聚氨酯、石化、精细化学品、新兴材料四大产业集群。MDI是生产聚氨酯最重要的原材料，下游应用广泛，包括建筑保温、轻工纺织和汽车家电等。

综合中国《证券时报》和第一财经报道，万华化学已是世界聚氨酯行业和中国化工新材料领域的领军企业。MDI产能目前在中国国内产能占比约63%，在全球占比约30%。公司去年净利达168.16亿元，同比增3.59%，被市场称为化工界的“华为”。

在万华化学引领烟台发展绿色石化产业之际，生物医药这类高新技术产业也是烟台经济的一抹亮色，已形成相对成熟的创新平台和产业集群。

绿叶制药研发团队逾900人

1994年在烟台成立的绿叶制药致力于创新药物的研发、生产和销售，业务重点聚焦于中枢神经、肿瘤、病毒与病原体，以及心血管疾病。

2021年以来，绿叶制药已成功实现11个创新产品在中国、美国和欧洲获批上市，其中用来治疗抑郁症的“若欣林”更是中国首个自主研发并拥有自主知识产权的创新药。

绿叶制药集团投资者与公共事务副总裁杨亮接受《联合早报》记者采访时说，烟台市政府非常重视引导企业聚集、平台共享和创新联动，为生物医药行业的人才提供了更多的工作机会和更加多样化的选择，这对企业吸引年轻人才而言，是非常重要的加分项。

绿叶制药目前在中国、美国和欧洲皆设有研发中心，研发团队有逾900人，当中500多人驻在烟台的集团研发总部。

不过，杨亮也坦承，大城市的事业发展空间、学习和社交机会对年轻人才更具吸引力，而烟台还有进步空间，在生活品质、构建与事业发展相匹配的人才生态环境方面，还可以“做得更多、更好”。

人口负增长的考验

即便去年登上万亿之城行列，但烟台仍面对着人口负增长的考验。数据显示，烟台常住人口在2020年为710.21万人，到了2023年降至703.22万人，减少了约七万人。

这既是地级市的无奈，也可能透露尽管烟台高新工业欣欣向荣、但能吸纳大量就业的产业仍有待发展，优质的就业机会还不够。烟台如何克服这个挑战，值得进一步观察。

烟台依海而兴 海洋生产总值去年破2500亿元

隶属烟台市的长岛位于胶东、辽东半岛之间，由151个岛屿组成、其中有居民岛10个。长岛渔业历史悠久、海洋经济发达，老百姓生活十分富裕，1992年就成为山东省第一个小康县，现在人均GDP达到20万元。

中共烟台市委常委、秘书长，长岛海洋生态文明综合试验区工委书记、管委主任于锋告诉《联合早报》，耕海牧渔是长岛富民强区的密码。

长岛正大力推进现代海洋牧场建设，其中“蓝色粮仓”海洋经济开发区去年12月获批设立，成为中国第一个海上经济开发区。开发区内大力发展上游种苗繁育、中游海水养殖、下游加工流通以及海工装备、清洁能源、海洋文旅务等关联产业。　

除了长岛，烟台全市依海而兴，努力建设海洋经济大市。烟台去年海洋生产总值突破2500亿元，约占地区生产总值的四分之一，海洋渔业、文旅及交通运输业为优势产业。

海工装备制造业在烟台蓬莱尤其发达，当地一家造船厂——蓬莱中柏京鲁船业有限公司（简称京鲁船业）由造渔船起步，经不断升级，今日已可打造不同类型商用货船，客户遍及欧美，也为新加坡客户造船。

京鲁船业副总经理王晓丽受访时说，父亲王轰12岁就辍学养家，后从事远洋捕捞及海产加工，1984年下海创业，后来拓展至船舶及海洋工程装备制造，2006年创立京鲁船业，京鲁船业2019年改制为国有控股企业。王晓丽幼年在烟台的落后渔村长大，之后留学英国、在英国生活了14年。她在2019年为陪伴家人回国，之后加入京鲁船业任职。

谈到企业的发展历程，王晓丽说：“以前我们只能买日本和韩国老旧的船，捕不到鱼。”京鲁船业所打造渔船令兄弟公司京鲁渔业提升远洋捕捞技术，每年秋刀鱼的渔获量甚丰，在过去十多年占全中国的三分之一。

她也认为，自己的故乡烟台有各种自然资源、勤劳的人民，还有有葡萄园、物产、美丽的海岸等，发展“”只是一个时间的问题。”