（布城综合讯）马来西亚外交部长赛富丁坦承，希望联盟（希盟）上台初期，马来西亚和中国的关系确实不顺畅，特别是当希盟政府被迫暂停一些计划时，两国友好关系深受影响，但随着东海岸铁路（东铁）计划重启，马中友好关系已回到正轨。

他指出，东铁（ECRL）计划重启是两国关系回温的重要因素。“这充分反映两国领袖相互尊重，中国领袖展现了开明态度，东铁计划才能重新谈判和重启，并为商界带来正面影响，更证明希盟政府并没有反华，且是亲商的政府。”

赛富丁是在接受《星洲日报》专访，分享他配合马中建交45周年庆，于9月9日至14日访华的成果时，发表上述谈话。

他强调，政府会持续落实好的项目，而政府在喊停任何项目时，也必有合理的考量，并非随心所欲。

希盟在去年5月9日大选上台后，宣布检讨包括东铁在内的多项大型计划，接着在去年7月暂停东铁计划。首相马哈迪随后委任政府顾问达因代表马方和中国谈判，多个月后两国终于达成共识，于今年4月重启东铁计划。

重启后东铁计划的造价，从原本的655亿令吉（约216亿新元）降至440亿令吉（约145亿新元），减少了215亿令吉（约71亿新元）或32.8%。东铁的路线也略有调整，原定在彭亨州文冬和雪兰莪州鹅唛的停靠站被取消，而原本的终站位置也从鹅唛改到雪州巴生港口。