（香港讯）中国国际航空公司持有29.99%的国泰航空公司股份；如果超过30%就须对剩余股份展开收购，因此引来外界对中国国航是否会收购国泰航空的猜测。有分析指出，中国国航对收购一事并无兴趣，也无意处理国泰航空的日常事务，国泰最大股东太古集团表示对前景仍有信心。

据《南华早报》报道，中国国际航空独立非执行董事许汉忠指出，自1997年香港回归后，北京做的就是“保持香港”，即不要吓退外国投资者，“任何由北京主导对国泰所有权进行改变的行动，都会向外国投资者发出错误的信号”。可能会有更多中国企业以不同形式参与进来，但他坚信“这并不意味着要取代任何人”。

许汉忠曾先后担任港龙航空（后更名为国泰港龙）和香港机场管理局首席执行官，同时也是香港飞机租赁和航空融资协会会长。据他所知，国航对收购国泰没有兴趣，也不愿处理国泰的日常运营事务。

作为中国国企，国航自2009年开始一直持有29.99%的国泰航空股份，这是任何单一股东能拥有在香港上市的公司的最高比率。根据香港相关条例，一旦单一股东占股比率超过30%，就必须对剩余股份展开收购，这也是引发外界对收购猜测的原因。目前中国国航在国泰航空董事会中有四名代表，其中国航董事长蔡剑江任国泰航空董事会副主席。

中国民航局上月9日对国泰航空发出重大航空安全风险警示，被外界视为是对国泰支持其员工参与示威活动的回应。国泰航空随即解雇了12名员工，也更换了高层人员，外界因此产生一些对国航是否会乘机收购国泰的揣测。

许汉忠认为国航是一个投资者，但作为国泰最大股东的太古集团，除了在燃油价格对冲上使国泰亏损，其他方面都管理得很好。他对太古集团和这家公司的管理层充满信心，“如果做得好，为什么要替换他？”

交通银行国际交通分析师尤璐雅认为，国航会收购国泰的说法不足为信。她说，双方的合作是一种更长远的合作关系，国泰管理层近期的变动不会让事情偏离轨道。香港太古集团公共事务董事唐伟邦也表示，作为国泰航空70多年的长期股东，太古对国泰航空有坚定的承诺，对其长期前景充满信心。