穆迪在不足三年内再次下调香港的主权评级至Aa3。但有香港学者和财经界人士认为，这次下调评级对香港的实质影响不大。

国际评级机构穆迪在不足三年内再次下调香港的主权评级至Aa3。但有香港学者和财经界人士认为，这次下调评级对香港的实质影响不大。

香港署理行政长官张建宗昨天出席行政会议前会见传媒时则指出，对穆迪下调香港的主权评级感到遗憾，认为对香港不公平。

张建宗解释，穆迪降低香港评级的理据并不正确，因其只着眼于管治角度，忽略了香港实际的优势。

他说：“香港到今时今日的发展，有着制度优势的存在，我们的经济，我们也是一个世界好客的地方。做生意的人来说，香港营商环境是世界最吸引的地方之一，自由经济体等等，这些一连串是我们的优势。在这个环境，纯粹以一个政治角度看香港是不对。”

穆迪前天宣布将香港的主权评级由原有的Aa2降至Aa3，并且将展望评级由“负面”转为“稳定”，主要是反映香港的体制和治理实力低于先前的估计。

因应前天调低香港主权评级，穆迪昨天再将三间与港府密切相关公司的不同评级下调，包括将港铁发行人评级、以及港铁旗下全资子公司MTRCorporation（C.I.）的优先无担保评级（backed senior unsecured ratings），双双由“Aa2”下调至“Aa3”。二者的评级展望由“负面”转为“稳定”。穆迪表示，港铁对政府高度依赖，在运营及财务上都互相关联，因此港铁对于港府的评级及展望改变非常敏感。

穆迪还表示，从环境、社会及管治因素而言，这次对港铁的评级也考虑到了公司要保证旗下新工程安全运营所面对的社会风险。穆迪特别指出，尤其是考虑到香港现时的社会动荡，而公司的沙中线尚处在动工阶段。报告续指，港铁早前据报曾在工程中出现与计划书不一致的情况，显示港铁面对的管治风险亦日益上升。

穆迪在报告中表示，若港府评级上调，也有可能会上调港铁评级。

此外，穆迪昨天也将汇丰及辖下恒生银行的长期外汇存款评级由“Aa2”下调至“Aa3”，展望由“负面”转为“稳定”，同样是受港府主权评级下调影响所致。

穆迪指出，上述两大银行的外汇存款评级受香港的外汇存款上限所限制，因此该评级与港府的长期发行人评级“齐上齐下”。

渣打银行大中华区高级经济师刘健恆指出，香港企业的确会留意评级作为融资成本的参考，但目前只有一个国际评级机构下调香港的评级，下调幅度属于轻微；而且，评级下调只是企业融资成本上升其中一项因素。由于环球利率维持低水平，穆迪下调香港主权评级，对香港中小企的营商信心影响不大。

香港浸会大学财务及决策系副教授麦萃才也认为，香港大部分私人企业并非以发债作为主要融资方式，主要是透过银行借贷或股市融资，相信这次下调评级只属于心理影响，实质影响不大。

麦萃才指出，当主权评级被调低，企业借贷时评级或相应向下调，借贷成本也会因而调整，而与政府最直接相关机构，例如公营机构借贷成本或会上升。不过，在目前环球低息环境下，相信升幅轻微。

麦萃才还表示，评级机构是根据香港的偿付能力及还款能力给予评级，目前特区政府有逾万亿元财政储备，偿付能力是全球主要地区中数一数二，还款能力无问题，但其他细项分数则难以辩论；而穆迪提出的理据如政府管治问题，则各人有不同意见。他表示，环顾全球三大评级机构，大家评级上也有差异，其中一个评级有调整并不奇怪。