港铁脱轨 香港机电署:排除恶意破坏可能

时间:2019-12-27 08:06内容来源:联合早报 版阅读:新闻归类:香港澳门

港铁东铁线列车9月发生出轨脱卡事故,导致8人受伤。事故调查近日已接近尾声,机电工程署已排除是外物或恶意破坏所致。

据香港大公文汇全媒体26日报道,机电工程署署长薛永恒今早接受电台访问时表示,事故调查已接近尾声,署方已排除是外物或恶意破坏所致,认为事故原因是铁路设施本身出现问题,正审视是否涉及人为疏忽和制度问题,如果发现任何人或机构要承担责任,会采取纪律和执法行动。

他表示,除了机电署的独立调查,港铁也就出轨事故成立调查委员会。港铁称委员会调查工作仍在进行,会继续与相关政府部门保持沟通,预计于3至6个月内完成。

另外,他透露机电署未来5年会逐条铁路线检查,以全面检视港铁目前路轨和信号系统等的管理和安全制度,加强铁路安全。

港铁东铁线列车于9月17日发生罕见的出轨严重事故,造成8人受伤。一列12节的东铁列车以30公里慢速驶近红磡站月台一个分叉位时,第四至第六节车厢突然出轨,其中第四、第五节车厢脱离,幸未翻车。

事件导致三节车厢脱轨 图自:社交媒体

港铁事后在出事的路轨上发现3处裂痕,其中2条裂缝阔约30毫米,另一条裂缝只有1毫米,3个损伤位置相差数十米。

事发后,港铁车务总监刘天成曾表示,列车出轨通常有3种原因,包括路轨缺损、列车设备问题及路轨有外物,具体原因需再调查,不会排除任何可能。港铁随后称,未在轨道发现外物。

这是港铁今年第三次出轨事故。

3月18日,两辆空载列车于荃湾测试新信号系统期间,因信号软件出错相撞,所幸未造成人员伤亡。

7月25日,港铁近大学城站与大埔墟站之间一辆负责起吊路轨的工程车出轨,导致来往火炭站至大埔墟站的列车服务暂停近9个小时。

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