澳门轻轨一列列车昨天从凼仔客运码头站开出。（新华社）

轻轨凼仔段全长9.3公里，共11个站，覆盖凼仔巿中心主要住宅区、旧城区及旅游区，并连接凼仔码头、机场和莲花口岸三个重要口岸。轻轨采用无人驾驶列车，一般有两节车厢，每节可容纳约100人；每5至10分钟一班车，时速最高每小时80公里。

戴庆成　香港报道

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澳门回归中国大陆20周年前夕，筹建近20年的百亿澳门币工程（百亿澳门币为16.8亿新元）——轻轨凼仔段昨天正式通车，成为澳门首个开通的铁路项目。

澳门特区政府形容，昨天轻轨通车只是澳门轨道交通建设的一小步，未来会进一步拓展轻轨覆盖范围。

轻轨凼仔段全长9.3公里，共11个站，覆盖凼仔巿中心主要住宅区、旧城区及旅游区，并连接凼仔码头、机场和莲花口岸三个重要口岸。

轻轨采用无人驾驶列车，一般有两节车厢，每节可容纳约100人；每5至10分钟一班车，时速最高每小时80公里。

票价按乘搭车站数目而定

票价则根据乘搭的车站数目而定，由6至10澳门币不等。昨天至12月31日期间，乘客可以免费乘搭。

首班载客的轻轨列车，在昨天下午3时33分由凼仔码头站开出，寓意“生生勐勐”。不少澳门居民特地提前两个多小时前来排队等候，以见证历史时刻。

据当地媒体报道，排首位入闸、自称铁路迷的当地市民刘先生表示心情很兴奋，以往搭乘铁路均要到香港或其他国家，昨天能够见证澳门首条轻轨线落成，亲历“历史性时刻”，他为此感到十分紧张及兴奋。

轻轨公司董事、澳门运输基建办公室主任何蒋祺昨早出席通车仪式时指出，轻轨的开通将为澳门市民提供便捷可靠的绿色运输系统，优化澳门的交通配套和出行条件，构建环保社区，提升居民的生活素质。

他表示，轻轨建设时曾出错及也有不足，但累积了不少宝贵经验，整条凼仔线的最终造价控制在110亿澳门币内。昨天轻轨的通车只是澳门轨道交通建设的一小步，未来会进一步拓展轻轨覆盖范围。

澳门运输工务司司长罗立文在轻轨开通仪式后，与辖下一众局级官员共同试乘轻轨。他对轻轨开通感到高兴，表示“终于等到今日”。

但罗立文也指出，轻轨凼仔线每年运作电费高达4000万元澳门币，七年间仅600多名职员的预算开支已达58亿元澳门币，而每天乘客量只有约2万人次，轻轨公司的投资短时间内不能回本，也难以平衡收支。

澳门一直是不少东南亚国家旅客的热门短线游目的地之一，但当地交通选择不多，主要为德士及巴士。过去10多年，澳门博彩业发展蒸蒸日上，旅客人数不断增加，当地政府于2003年提出兴建轻轨，以纾缓交通挤塞问题及改善环境污染问题。工程于2012年2月动工，凼仔线是工程的第一期，其他路线正在兴建或规划中。