由于示威者昨天发动“不合作运动”瘫痪地铁服务，受影响的香港市民纷纷改乘其他公交工具，电车站大排长龙。（法新社）

香港网民昨天发动两项“不合作运动”，分别是早上在多个地铁站以身体或随身物品阻碍列车车门关闭，令多条路线服务瘫痪近三个半小时；黄昏也有人响应号召到机场展开“长期观光接机行动”。

网民原计划邀请地铁车长罢工，以配合陆上的“全港大塞车行动”，结果车长没参与。但“不合作运动”仍在调景岭站掀开序幕，上午约7时30分有人率先在月台以背包或雨伞阻挡车门关闭，导致其中一班列车拖延一个半小时才开出。

香港铁路有限公司（港铁）一度宣布暂停观塘站至调景岭站的列车服务，并安排接驳巴士接载乘客。但巴士站大排长龙，不少上班民众怨声载道。

其后，示威者转到港岛线北角站展开行动。10时30分开始，港铁先后宣布铜锣湾至鲗鱼涌、北角往坚尼地城列车服务暂停。直至早上11时，所有受阻事故得到妥善处理，列车服务才恢复正常。

30示威者在机场接机大堂聚集

有乘客不满上班受阻而指骂示威者，部分人情绪激动；但也有人表示理解此举意在向特区政府施压，但要适可而止。当有人反对示威者时，更多人持不同意见，齐声高喊“支持”。

月台上经常出现高声争论。一名中年男子说：“我有尊严去搵食（上班）。”另一名30余岁男子则反驳：“年轻人在前面帮你挡子弹，你现在只是稍稍挤迫就在吵。”

“我们试过好多方法，游行过、示威过，但政府依然没回应我们的诉求。我们别无他法。”示威者向受阻乘客派发传单，解释要继续反对《逃犯条例》的原因。

港铁总经理郑群兴总结称，这段期间地铁月台安全掣共被按了76次，列车紧急掣被按47次。港府运输及房屋局长陈帆认为，示威人群不应在繁忙时段进行不合作运动，应以其他方法表达诉求。

另有30名示威者在黄昏到达机场接机大堂聚集，抗议警方最近过度使用武力，以及在本月21日元朗站“白衣人暴力袭击事件”中的处理手法。他们将写有要求的便利贴，和显示警方使用催泪弹等武器的图片贴在身上，一些人在机场游走，一些人向旅客展示标语。机场保安也在场监视。

中国国务院港澳事务办公室前天罕见召开记者会。全国港澳研究会副会长刘兆佳指出，中央政府此举是要稳住港府，尤其要维持警队士气。要遏止香港近期的暴力事件，防止出现动乱，仍要依靠警队作为中流砥柱。刘兆佳相信，“反修例”争议局势平静后，不排除港府领导层出现某程度改组。

四个警察组织昨早联同警务处长卢伟聪，要求政务司长张建宗就日前对元朗事件“代警道歉”一事作出澄清。会后，张建宗透过办公室发表回应，重申绝对支持和肯定警队执法工作。

另一方面，警方斥资1660万港元（291万新元）购买三辆俗称水炮车的“人群管理特别用途车”，昨天首次进行路面测试。据悉，水炮车最快8月中使用，并考虑加入颜色水剂，以便喷射后可辨认示威者。