因故障而停在路旁的德士被旅游巴士（图后方）撞成废铁，司机当场死亡，德士上的德国籍乘客奇迹般地只受轻伤。事故中的其余四名死者皆为旅巴乘客。（法新社）

新界南交通部警司叶小明表示，事件起因是德士因故障而停在公路旁，约40秒后旅巴疑未察觉从后撞上，德士被推前，旅巴失控撞向防撞栏，三名乘客从旅巴上跌出。

香港青衣长青公路昨晨发生严重车祸，造成五死32伤，死者包括德士司机及旅游巴士上的四名乘客，旅巴司机重伤在深切治疗部留医。特首林郑月娥强调会认真严肃处理；专家则呼吁港府立法强制系安全带。

车祸发生在清晨4时54分。据路经现场的车Cam（架设在车上的摄相机）影像显示，一辆接载国泰航空公司员工到机场上班的旅巴，突然撞向一辆打着信号灯的德士车尾，再失控先后撞向左边及右边防撞栏，撞爆一条水管，并冲前100多公尺才停下。

影像显示，旅巴当时未见减慢车速迹象，而被撞德士在地面打转，地上火花四溅。车Cam同时拍到撞车位置地上满布碎片，被抛出旅巴的乘客则倒在青沙公路快线﹐驶经车辆立即将车速减慢，车祸现场非常恐怖。另外，虽然被撞德士司机死亡，但车上的德国藉乘客却奇迹般地只受轻伤。

新界南交通部警司叶小明表示，事件起因是德士因故障而停在公路旁，约40秒后旅巴疑未察觉从后撞上，德士被推前，旅巴失控撞向防撞栏，三名乘客从旅巴上跌出，暂时未知他们当时是否系上安全带。

当旅巴再撞向另一防撞栏时，司机也跌出车外，叶小明指出：“旅巴上有36名乘客，大部分未被抛出车外，我相信车上配有安全带。”现场留下一条德士被推前的金属摩擦地面痕迹，但初步看不到旅巴有剎车痕迹。

他透露，旅巴司机62岁，工作时间是从晚上7时至隔天早上7时，自2007年起已开始驾驶该段路线。至于是否涉及醉驾或过劳等问题，仍在调查，但他认为，司机的上班时间相当长，而意外发生时明显未留意到涉事德士。

特首林郑月娥说，对意外感到非常伤心及难过，对死伤者家属致以深切慰问。被问到事件是否反映旅巴司机工时过长，她说，事件仍在调查，不应过早下判断，但强调会认真严肃处理，如发现须加强规管将会改善。

涉事旅巴的冠忠巴士集团主席黄良柏承认，这是公司历来最严重交通意外。他透露，该司机在公司服务了12年，没申报身体不适，11月共休息了八天，虽然夜间工时为12小时，一般只会工作六至七个小时，中间有休息。

理大机械工程学系荣休工程师卢觉强分析，当时行车速度相当快，而安全带本可抵受近千磅重力，但有司机及乘客被抛出车外，相信是他们没有系上或没有扣紧安全带。香港汽车交通运输业总工会主席陈兆华认为，有必要立法要求所有乘客必须系上安全带。