香港遭遇强台风“山竹”破坏性的吹袭之后，昨天在将军澳海滨公园约2.5公里长的海滨长廊，聚集着附近百多名居民，合力清理破败的单车径，他们用接力的方式清理石块，铲走泥沙，垒起砖墙。（路透社）

高铁香港段及港珠澳大桥成功抵御强台风“山竹”吹袭，香港特区行政长官林郑月娥昨天表示欣慰。她说，从基础建设的角度去看，结果证实均很安全，“当然一定有少许或者渗水的问题”。

香港特区行政长官林郑月娥昨天称，高铁香港段及港珠澳大桥在强台风“山竹”吹袭下均安然无恙，经得起考验。不过，面对港人就风灾后“挤爆车站”而不断的责骂，她显得沉不住气，以“特首是可以给人骂”回应。

林郑月娥昨天出席行政会议前主动就“山竹”的善后工作给出解释，同时强调两项即将启用的大型基建也经受了超强台风的考验。她说，从基础建设的角度去看，结果证实均很安全，特区政府对此感到欣慰，“当然一定有少许或者渗水的问题”。

港珠澳大桥的通车日期仍未定，而广深港高铁香港段将于这个星期天（23日）投入服务，港府特别关注西九龙总站和石岗停车处的破坏程度。

港铁加强防范与巡查设“作战室”统筹对策

事实上，在“山竹”吹袭前，港铁公司已表明对西九龙站及露天路段加强预防措施，包括在可能会出现淹水的位置加设沙包，加强巡查排水系统，并成立“作战室”（war room）统筹可能出现的情况。

港珠澳大桥管理局也如临大敌，安排了83名执勤人员留守在各主要关口。大桥监控信息显示，桥上测到瞬时最大风速16级，索力、位移、震动监测都在设计范围内（设计风速按重现期120年考虑）。

虽然港府在防风措施上非常充足，但在善后方面惹来极大民怨。由于交通设施恢复缓慢，导致前天上班期间曾出现“万人挤爆车站”场面，有失明的上班族及公务员家属，昨日在电台上哭诉当局安排混乱

林郑月娥说：“我完全可以体会市民因为要在一些铁路站等候很久、很彷徨，不知道究竟是否有车可以乘搭的情况下，他很愤怒、很不满。所以在这种情形下，拿特首来出气是没问题的。”

但她强调，港府不能因为这样而去做一些没有法律基础、全港停工的决定，港府也没就此做过对于香港社会各行各业的评估，不知道接下来后果是怎样，“我认为，这恐怕不是行政长官的一个负责任做法。”

香港大学法律系副教授戴耀廷批评林郑的回应“傲慢”。他认为，香港特首仍非由民主选举产生，因此不可能认错；因为一旦认错，就会觉得所余无几的权威会再被削弱，难以有效管治。

暴风过后第二日，香港的交通已大致恢复正常，但在西贡海边一带铺满垃圾，更有多艘价值逾千万港元的游艇被吹上石滩搁浅。区内传出，风暴后有一名船家失踪，而警方也发现了一具男性浮尸，正对事件进行调查。

香港保安局长李家超表示，将领导跨部门检视应对“山竹”的善后工作，期望在10月召开首次会议。教育局则宣布，所有学校今日复课，但个别受破坏严重的学校，可视乎情况继续停课。

应变及善后均受赞赏澳门特区政府雪前耻

相比起香港民怨四起，去年曾被强台风“天鸽”肆虐、事后需出动解放军救灾的澳门，这次则扳回一仗，澳门特区政府的应变措施及善后工作均受到澳人赞赏。

澳门特首崔世安昨天在总结汇报会议上认为，整个特区政府已发动了所有人力物力，启动早已部署的系列计划，全力以赴抵抗台风的侵袭。

他说：“在抗灾救灾过程中，政府得到社会各界充分配合，发挥包容共济，守望相助的传统美德，同心同德团结抗灾，反映社会对抗灾救灾的意识提升，信任和响应政府的带领。”