香港五起涉及“一地两检”条例司法复核的申请人，经商讨后，由最初坚持“各有论点”而拒绝分案处理，到最后同意合并成三起申请。高等法院法官周家明延后至今日才作出决定。

香港立法会上月通过《广深港高铁（一地两检）条例》，触发多起司法复核，申请人包括青年新政成员梁颂恒、社民连成员梁国雄、长洲居民郭卓坚、注册社工吕智恒及新民主同盟成员古俊轩。案件昨日进行指示聆讯。

这五人分别要求法庭颁令“一地两检”条例违宪、宣告立法会表决无效、推翻中国全国人大常委会及特首林郑月娥的决定等。他们入禀申请的答辩人不一，包括特首、律政司长、运输及房屋局长及立法会主席。

代表吕智恒的资深大律师李柱铭表示，五名申请人经商讨后，愿合并成三起申请，郭卓坚也表示，愿意转由李柱铭代表陈词。梁颂恒称，愿意自辩或由其中一名申请人的律师代表陈词。

李柱铭希望法庭不要坚持只接受一名申请人陈词。他说：“各申请人的代表律师，将会分工陈词以避免重复，而本案牵涉重大的公众利益，未必希望只由我一人代表所有人。”

代表律政司的资深大律师余若海表示，若要应付三起司法复核，可能需更长时间准备。他认为应全部合并处理，拣选由李柱铭代表的案件作聆讯，其他案件暂缓，以节省时间和资源。

牵涉重大公众利益港府希望尽快解决

他说，港府也认同本案牵涉重大公众利益，希望尽快解决。他认为，由于吕智恒提出的理据已覆盖其他人，若吕智恒的一方胜诉，其他人自然得到他们想要的结果，若败诉则其他人可继续申请司法复核。

余若海说：“不少申请人均欲依赖法律援助进行本案诉讼，这反映本案涉及大量公帑去做同样的事，而法援的审批结果，也会增加本案的不确定性。”他希望在9月初高铁通车前进行聆讯。

律政司已向法庭申请批准呈上大陆法律专家的报告，以解释“人大决定”的性质及影响。

法官周家明表示，基于本案性质，法庭需更多时间处理才有裁决，高铁通车时间并非法庭的考虑。另外，本案至今没有人获批法援，所以现阶段不会考虑公帑开支的因素。