香港五起涉及“一地两检”条例司法复核的申请人,经商讨后,由最初坚持“各有论点”而拒绝分案处理,到最后同意合并成三起申请。高等法院法官周家明延后至今日才作出决定。
香港立法会上月通过《广深港高铁(一地两检)条例》,触发多起司法复核,申请人包括青年新政成员梁颂恒、社民连成员梁国雄、长洲居民郭卓坚、注册社工吕智恒及新民主同盟成员古俊轩。案件昨日进行指示聆讯。
这五人分别要求法庭颁令“一地两检”条例违宪、宣告立法会表决无效、推翻中国全国人大常委会及特首林郑月娥的决定等。他们入禀申请的答辩人不一,包括特首、律政司长、运输及房屋局长及立法会主席。
代表吕智恒的资深大律师李柱铭表示,五名申请人经商讨后,愿合并成三起申请,郭卓坚也表示,愿意转由李柱铭代表陈词。梁颂恒称,愿意自辩或由其中一名申请人的律师代表陈词。
李柱铭希望法庭不要坚持只接受一名申请人陈词。他说:“各申请人的代表律师,将会分工陈词以避免重复,而本案牵涉重大的公众利益,未必希望只由我一人代表所有人。”
代表律政司的资深大律师余若海表示,若要应付三起司法复核,可能需更长时间准备。他认为应全部合并处理,拣选由李柱铭代表的案件作聆讯,其他案件暂缓,以节省时间和资源。
牵涉重大公众利益港府希望尽快解决
他说,港府也认同本案牵涉重大公众利益,希望尽快解决。他认为,由于吕智恒提出的理据已覆盖其他人,若吕智恒的一方胜诉,其他人自然得到他们想要的结果,若败诉则其他人可继续申请司法复核。
余若海说:“不少申请人均欲依赖法律援助进行本案诉讼,这反映本案涉及大量公帑去做同样的事,而法援的审批结果,也会增加本案的不确定性。”他希望在9月初高铁通车前进行聆讯。
律政司已向法庭申请批准呈上大陆法律专家的报告,以解释“人大决定”的性质及影响。
法官周家明表示,基于本案性质,法庭需更多时间处理才有裁决,高铁通车时间并非法庭的考虑。另外,本案至今没有人获批法援,所以现阶段不会考虑公帑开支的因素。