公民党议员杨岳桥提出，可否就沙中线工程问题扣减港府给予港铁的管理费。陈帆回应说，如果港铁在表现上有违反委托协议，当局可按合约追究及检视。

该委员会将于下周五（13日）加开会议，继续讨论沙中线红磡站工程问题，将邀请“大判”礼顿、“二判”泛迅、中科等出席。

“实政圆桌”议员田北辰在立法会内务委员会上，则要求在免除预告下，于下周三立法会大会上，授权交通事务委员会引用权力及特权法，就沙中线施工问题，传召三星及礼顿出席会议。结果以24票赞成、34票反对、一票弃权遭否决。

田北辰原动议授权铁路小组，但会上提出修正授权予交通事务委员会，因为调查土瓜湾站与会展站与港府的独立调查委员会，是两码事。他听取其他人的意见后，加上为大局着想，才让出审查权予交通事务委员会。

不过，民建联议员陈恒镔说，田北辰曾称已有法官领导的独立调查委员会，而否决引用特权法，现在又将授权铁路小组改为交通事务委员会，事先没有商量，为此批评田北辰朝秦暮楚。

工联会议员黄国健指出，相较于红磡站的问题，土瓜湾站及会展站涉及的丑闻，与“重大公众安全”仍有一段距离。新民党主席叶刘淑仪则认为，时间及程序均有不妥，批评田北辰的做法混乱。

不过，泛民支持该动议，强调事件涉及车站结构，与公众安全有关。港铁、港府及承建商在出席会议时，又无法说出真相。他们强调，立法会有最后重要力量为市民把关。