（星岛日报报道）预计于今年九月通车的广深港高铁香港段，昨日起正式进入试运行阶段，为期数月的试运，除了测试相关的信号、车站控制系统及车站设置外，亦会安排本港的「动感号」高铁列车驶入内地段范围，亦会有内地的高铁列车进入本港范围并驶至西九龙站。有内地传媒报道，昨试运第一天，只是进行两地之间的数据对接，未有高铁列车由香港驶入内地范围。另外，在试运行期间，几百名港铁人员亦会出入西九龙站进行测试。

　　上月宣布完成主要工程的高铁香港段，正为今年九月通车作营运准备，昨日起正式展开为期数月的试营运阶段。港铁曾表示，在此段期间，将会测试车站控制系统、信号系统，以及列车上及车站设施。此外，九列本港的「动感号」列车及由内地不同城市开出的不同型号高铁列车，亦会在试运行期间来回内地及本港西九龙站。

　　据内地传媒报道，高铁香港段昨日试营运首日，并没有列车由香港出发驶进内地，原因按照计画，昨主要是处理香港与深圳北站及福田站之间的数据对接。而广铁集团深圳北站党委副书记王展新受访时表示，试运行期间，每日将有多班高铁动车往返沿线的广州南、深圳北、福田及西九龙站，但列车将不售票及不会载客。他又指在各方面达到开通条件后，就会于今年内通车。

　　立法会铁路事宜小组主席田北辰表示，相信试运行会分阶段逐步进行，例如列车会先由石岗车厂开往西九龙站，之后就会进行跨境测试，再逐步延伸试车范围至福田、深圳北及广州南站，他相信主要是测试两地系统的兼容性。

　　另外，港铁早前亦曾表示，在试运行期间，会有七百名港铁人员进驻西九龙站内进行测试，昨日就有不少身上挂有港铁证件的车务人员进入站内，而港铁车务营运总管李圣基，就于中午进站。

　　根据港府及港铁早前向立法会提供的资料，九列「动感号」列车，在早前已完成可靠性运行，并已于试营运前累积足够行车里数。

　　由中国铁路总公司管辖并将在高铁香港段行驶的不同型号高速铁路列车，亦因在香港段营运前须通过兼容性测试，故港铁公司早前亦已对若干型号列车进行测试，例如车体动态界限检测、紧急煞车性能、挂接及救援等。