香港立法会主席梁君彦对“流会”表示十分遗憾，强调出席会议是议员的责任。

易锐民 香港特派员

面对泛民的大规模议会抗争，香港建制派议员虽成功通过港府提出的《印花税修订条例草案》休会待续议案，但随即在下一个议程无力抵抗泛民“突袭”，因法定人数不足而在香港立法会新年度中首次“流会”。

特首林郑月娥事先张扬要“印花税”议案让路，希望腾出更多时间，让下周三（25日）立法会大会及时讨论高铁“一地两检”无约束力议案，结果遭泛民全面对抗，除不断点人数“拉布”，又抢先提出议事规则修订。

立法会昨天下午3时许，只有34名建制派议员在席，尚欠一人才达到开会法定人数，泛民则全数缺席。主席梁君彦对“流会”表示十分遗憾，强调出席会议是议员的责任。

他表示，根据议事规则，下周三复会后将首先讨论高铁一地两检议案。运输及房屋局长陈帆称，港府提出调动议程，本来毋须预告，但特首仍事先开诚布公，有人却扭曲港府的善意，令人失望。

他强调，一地两检方案争取立法会支持有必要性和迫切性。

中国国家交通运输部党组书记杨传堂则在中共十九大会议上强调，广深港高铁在2018年全面建成，目标要实现，不会受争议影响。

至于港媒报道，高铁列车可能受日本神户钢铁怀疑造假事件影响，杨传堂称没听到有关消息，并指出九部列车已经在大陆和香港跨境试行。

泛民会议召集人莫乃光批评港府调动议程，是“政治凌驾民生”，践踏议会尊严，因此泛民才多次要求点算法定人数，以表达最强烈的不满。他也称，建制派其实有40人，若全部在席就不会“流会”。

昨日“流会”时并没进入议事厅的工联会议员黄国健则表示，建制派已编定值勤表应对泛民“拉布”，但久守必失。他指出，两日来共15个小时的会议，泛民一共26次要求点算法定人数，令会议合计暂停约四个半小时。

经民联议员梁美芬也称，这次“流会”正好说明了，建制派为何要立法会修改议事规则。建制派趁六名泛民议员被取消资格，争取在明年3月中立法会补选四个议席前，完成他们提出的议事规则修订。

岂料泛民进行“突袭”，早一步正式去信立法会秘书处，要求大会首先讨论他们提出的34项修订，借机“拉布”。议事规则委员会主席谢伟俊表示，泛民此举将失去光环和道德高地。

另一方面，立法会财委会昨天下午正式推出“主席指引”。财委会主席陈健波表示，推出指引已有足够沟通，如果在今天财委会会议上，有人提出将发言时间由五分钟缩短至一分钟，指引便会立即生效。

他也说，即使届时有议员激烈抗议，会议都会继续。他指出，即将审议的项目全是民生议题，看不出泛民反对的原因，希望他们能想一想。