黎巴嫩贝鲁特港口地区8月4日晚间发生强烈爆炸。全市一半的建筑受损,大量伤者涌入导致各医院超载。大爆炸导致超过150人死亡,许多人至今下仍下落不明。
时任黎巴嫩总理哈桑∙迪亚卜在最高国防委员会会议上表示,2750吨硝酸铵六年来在港口保存不当是引发爆炸的原因。黎巴嫩电视台LBCI报道,黎巴嫩最高国防委员会在一次会议上称,爆炸物是2014年从在摩尔多瓦注册的Rhosus干货船上没收的。
损失和损害
毋庸置疑,爆炸造成的遇难人数将是对黎巴嫩首都最大的打击。更何况,这一届的黎巴嫩政府也根本没有资金来重建被摧毁的一切,这只会进一步加深黎巴嫩人民的困苦。
黎巴嫩经济学家巴塞姆•阿贾卡指出,黎巴嫩的经济损失可分为两类:基础设施和粮食。
与此同时,如此巨大的灾难会造成受损设施内部及相关大批企业关门,意味着数百甚至数以千计的人将不可避免地失去工作。
经济专家玛尔瓦•奥斯曼则认为,黎巴嫩现在未必能独自重建这座城市,恢复自身经济。
她说:“根据初步数据,重建首都将耗资300亿美元。而且我认为,这个数字可能会扩大几倍。让我们诚实地审时度势吧,贝鲁特再也没有港口了,它必须从头开始重建。大家所见到的灾难规模简直令人难以置信。黎巴嫩无法独自应对这些问题,迫切需要帮助,越快越好。爆炸使黎巴嫩陷入了深渊。”
港口问题比看到的更严峻
黎巴嫩的自然资源很有限,因此该国超过70%的原材料和粮食不得不依赖进口。
现在黎巴嫩最重要的物流枢纽处于废墟之中,一个合乎逻辑的问题很自然地就产生了:如何去弥补它的缺失?
尽管该国交通运输部上周二晚上宣布,现在大部分的货物将通过的黎波里港口,但其运力却比贝鲁特港口小了几倍。
专家巴塞姆•阿贾卡认为,即使能把整个运力分配到的黎波里、提尔和赛达的港口之间,问题也仍然无法避免。
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首先,这种运输链的转移需要大量的金钱和时间; -
其次,这些港口的吞吐量不大。这意味着黎巴嫩的进出口量将大幅下降,相应地,国家将损失大量的资金。
专家玛尔瓦•奥斯曼则指出,黎巴嫩现在根本就没有资源去做这样的生产转移。
她说道:“准确的理解是,我们的国家已经破产。即使没有贝鲁特爆炸,交通运输部也无法进行这样的后勤物流变动。现在,更是如此。”
粮食危机
由于地理和气候条件,黎巴嫩的农业发展得较差,本地农民甚至无法满足国内的需求。
在贝鲁特港口,是小麦、面粉和其它许多重要粮食的仓库。在进入零售和批发贸易之前,粮食均在这里存储。现在,黎巴嫩几乎没了谷物和面粉储备,剩下的粮食储备最多只够用一个月。
专家玛尔瓦•奥斯曼说:“不幸的是,有充分的理由认为,黎巴嫩正在迅速下滑到1912年该国历史上最饥饿的水平,当时有数百人死于没有粮食和生计。黎巴嫩没有钱改善粮食安全状况,没有人会免费提供谷物和面粉。我怀疑其它食物很快也将严重短缺。”
她补充说,应该承认的是,黎巴嫩正处于人道主义灾难的边缘。政府需要立即寻求邻国和国际组织的援助。国家可能根本无法挺过开始重建的这几个月。
黎巴嫩总理正式宣布内阁辞职
黎巴嫩总理哈桑·迪亚卜8月10日宣布,黎巴嫩内阁全体辞职。
迪亚卜说:“我宣布,本届政府辞职。”
总理迪亚卜说:“我们曾试图组建一个工作团队来解决问题,但是我们面对的是一堵无法穿透的厚墙。”
黎巴嫩前总理曾表示,是黎巴嫩体制腐败导致了贝鲁特港区大爆炸。他说,腐败的触角已经深入到黎巴嫩各个领域。而且它们已经延伸到了国外。
据最新消息显示,黎巴嫩军队在政府辞职后已控制贝鲁特市中心。