（北京讯）2019冠状病毒四处蔓延，让钻石公主号等多艘游轮几乎演变成“漂流的孤岛”，这为流行病学提供了如何在封闭场所进行疫情防控工作的观察样本。

这波疫情暴发后，日本政府自2月5日起对钻石公主号的乘客进行正式隔离。一日三餐都由游轮上的工作人员提供，乘客则足不出户，但疫情却不断蔓延。

专家：游轮空调内循环系统增加病毒传播风险

中国远洋海运集团首席培训师胡月祥介绍，现代船舶和游轮都是高度密闭的场所，舱室内部的通风由中央空调调节，分为外部循环和内部循环两种，而内循环系统会增加病毒传播的风险。作为大型旅游产品，游轮人员流动性强，聚集度高，封闭性强，这些特点高度符合气溶胶传播的条件。

气溶胶（aerosol）在科学上的广义概念是指悬浮在气体（如空气）中所有固体和液体微细颗粒。气溶胶传播是指飞沫混合在空气中，形成气溶胶，被人体吸入后导致感染。

之前有专家推测，除了飞沫传播和密切接触的传播方式以外，气溶胶传播是钻石公主号感染率高的重要因素。中国疾病预防控制中心流行病学首席科学家曾光此前发文指出，国内从未排除气溶胶作为传播途径的可能性，第六版（试行版）新冠肺炎诊疗方案在传播途径中明确了气溶胶传播的存在，这一修正的原因很可能是受到钻石公主号事件的影响。

目前，关于钻石公主号的信息多由各国媒体报道发出，曾光认为，专业的判断需要更为专业的报告作支撑，钻石公主号给认识该病流行的自然史和疫情防控，提供了一个典型的研究样本。“全世界流行病学的专家都对这个游轮很关注，病毒在游轮上怎样传播、从哪里开始、经历了什么过程、如何评估包括气溶胶在内的传播途径等，希望日本政府和公共卫生界能尽快公开其中细节，这对我们了解流行病学非常重要”。

事实上，钻石公主号并非此次疫情中唯一“遭殃”的游轮。冠状病毒疫情暴发以来，威士特丹号近日已确诊首起冠病病例，而世界梦号、宝瓶星号等的航行计划也受到不同程度的影响。

曾光指出，未来国际豪华游轮的结构设计值得重新思考，“游轮结构设计改革早日提上各方日程已势在必行”。另外，应该在游轮上配备流行病学和公共卫生专家，“在（游轮）那样封闭的环境下，如果现场有经验丰富的流行病学医生指挥，我觉得情况不会像现在这样糟糕”。

上海国际游轮经济研究中心副主任叶欣梁也表示，下一步应建立一套健全的游轮突发公共卫生事件应急处置预案，形成“总预案+海关处置流程+游轮港预案+游轮公司预案的防控体系”。针对此前防控中的薄弱环节，升级港口的相关查验设备，持续优化“港区联防联控机制”。