历时四个多月的“新能源汽车下乡”活动在云南昆明收官，据悉近四个月的销量已经超过18万辆。

据经济日报报道，今年7月份，中国工业和信息化部等下发新能源汽车下乡的通知，下乡活动政府没有出一分钱，全部由车企自行让利优惠。针对新能源汽车下乡车型，工信部发布了三批目录，共有24家车企的61款车型参与了此次活动。

中国汽车工业协会副总工程师许海东说：“农村市场是一个巨大的市场。”汽车下乡活动刚开始车企并不看好，有人认为“国家没有补贴，下乡没有实际意义”，但事实证明，效果远好于预期。

在多项政策引领下，中国新能源汽车产销呈现快速增长态势。1月份至10月份，中国新能源汽车销量累计达到90.1万辆，近3个月销量分别为10.9万辆、13.8万辆和16万辆，同比增长25.8%、67.7%和104.5%。其中，A级、A0级车型表现优异。

中汽协副秘书长柳燕说：“A级、A0级新能源汽车销量增长显著，成为今年新能源汽车市场复苏的重要推动力量。”上汽通用五菱旗下车型在活动期间总销量已超过10万辆，宏光MINI EV更是成为国内新能源车型爆款。

业内人士认为，宏光MINI EV热销，说明了真正好的新能源汽车一定是依靠市场认可，而不是依赖补贴。