国家统计局高级统计师赵庆河指出，制造业PMI下降主要是受电力供应仍紧张、部分原材料价格高位上涨等影响。受访学者说，官方下大决心调整经济结构，制造业PMI数据下降应是意料中事，预期全年宏观经济仍可能增长6％以上。

王纬温　重庆特派员

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电力短缺和大宗商品价格飙升继续拖累中国制造业，官方昨天公布最新数据，显示10月制造业采购经理指数（PMI）降至49.2，意味着中国制造业活动连续第二个月萎缩。

受访学者说，中国官方目前下大决心调整经济结构，有意识地控制落后产能，经济增速放缓、制造业PMI数据下降应是意料中事，但预期全年宏观经济仍可能增长6％以上。学者并指出，官方目前释出国家储备调节能源价格，相信足以缓解短期供需失衡问题。

中国国家统计局昨天公布，10月制造业PMI从9月的49.6降至49.2，下降0.4个百分点，意味着这项经济运行先行指标连续两个月收缩。国家统计局高级统计师赵庆河指出，制造业PMI下降主要是受电力供应仍然紧张、部分原材料价格高位上涨等影响。

中国今年9月开始面临电力供应紧张，能源成本飙升和电力短缺迫使许多工厂停产，对工业部门造成压力并增加通胀风险。官方则是接连出台措施应对，上个月更首次从战略储备中释放原油，史无前例地干预市场拉低石油价格。

继缺电、煤荒之后，中国多地近日又传出柴油荒，不仅加油站限量加油，柴油价格也一路攀升，其中山东地方炼厂柴油单价短时间大涨55％。

面对拉闸限电，部分不愿停工或减产的工厂购买柴油发电机，导致柴油发电机销售火爆；柴油价格快速攀升，同时也受国际原油价格上涨、地炼企业开工率不足等驱动。中国媒体指出，柴油荒是煤炭缺少的“连锁反应”并可能持续数月。

释放国家柴汽油储备 缓解供应短缺

中国国家粮食和物资储备局昨天则发公告，称将向市场释放国家柴油和汽油储备，以缓解供应短缺问题，再出手应对威胁经济增长的能源危机。但公告中并未明确将释放的储备油量和具体时间。

新加坡管理大学李光前商学院副教授傅方剑接受《联合早报》采访时说，去年疫情油价低迷之际，中国当时以便宜的价格大举进口，趁机大量储备能源，目前全球油价高涨正好释出储备调节供需。他认为，随着世界各国共同加大力度，应对目前波及全球的能源荒，相信能源供需失衡不会成为中国经济须长期担心的问题。

官方昨天数据也显示，制造业新订单指数从9月的49.3降至48.8，连续第四个月下降。傅方剑指出，全球目前出现供应链危机，很多货品还困在从中国前往美国的路上，未收到货的美国商家因而不追加订单，也抑制中国的生产。傅方剑也说，中国生产端近期放缓，可能也与官方目前有意识地减少低端产能有关。中国大陆境内厂家今年二季度曾盲目争抢国外订单，导致能源和原材料价格上涨，但并未因此创造更多利润。“适当程度地控制一下产能，没有必要把国内的竞争搞到过于白热化。”

10月份非制造业PMI也从9月的53.2降至52.4，下降0.8个百分点，扩张速度放缓。赵庆河解读，受疫情和天气等影响，消费者更倾向于就地过节或短途周边游，10月铁路运输、航空运输等扩张力度相对较弱，景气水平不及近年同期。

傅方剑说，中国储蓄率近期上升，显示民众担忧未来并节制消费，冬天疫情若加剧，将进一步负面冲击服务业和制造业。但他也预期，全球通胀压力升高之际，中国未来三四个月不会向市场注入流动性或减低税率，“不太会因为GDP增速放缓，PMI指数变差，就马上来救。”