中芯国际“满负荷”运作无法满足客户需求

时间:2021-02-06 07:23内容来源:联合早报 版阅读:新闻归类:中国聚焦

(上海综合讯)中芯国际昨天称,由于无法满足客户对特定成熟技术的需求,公司已经“满负荷”运作了几个季度。不过,该公司没有发现有客户决心离开。

综合路透社和第一财经网报道,中芯国际昨天召开2020年第四季业绩报告发布会,是被美国制裁后的首次财报会。

中芯国际联合首席执行官赵海军在财报后的电话会议上说,目前全球整个产业链产能紧张,客户没有马上换供应商,都在与中芯国际一起布局下一步怎么样扩产、做产品,“这些和以前都一样,没有发生变化”。

全球晶圆代工的产能目前依旧紧张。赵海军称,在28纳米及以上节点,中芯国际去年在天津厂区增加了3万片8英寸的产能,在北京厂区增加了两万片12寸的产能,依然未能满足客户需求。

被问到汽车缺芯问题时,赵海军表示早已预见这种情况,对中芯国际影响不是特别大。

第四季净利润增长93.5%

中芯国际2020年第四季度营业收入66.71亿元(人民币,下同,13.77亿新元),同比增长10.3%;归属于上市公司股东的净利润12.52亿元,同比增长93.5%。

不过,第四财季先进制程14/28纳米的收入占比从2020年第三季度的14.6%下滑至5.0%,2019年同期占比为6%,主要是中芯国际先进制程的大客户华为被禁,需求下降,另一方面是公司的供应商供货受到限制。

赵海军称,中芯国际正全力自救,“如果没有这些影响,公司在今年本应可以保持去年的快速成长态势。虽然我们无法把控外部的不可抗拒力,但我们一定会在危机中育新机。”

他说,公司的营收增长仍受到外部限制的影响,业绩仍具有不确定性。今年中芯国际将继续满载运营,预计一季度营收会回到10亿美元(13亿新元)以上。

中芯国际的目标是今年将12寸晶圆产能每月增加1万片、8寸晶圆产能每月增加4.5万片。但赵海军也指出,由于设备采购前期时间预计较长,大多数设备无法在今年下半年前到位,因此这些扩产将不会对今年的营收贡献太多。

他说,2021年先进制程要保持生产的连续性,继续推进与供应商进出口准证的申请,谨慎扩产。同时,中芯国际会谨慎考虑加强第一代、第二代FINFET多元平台开发的部件,并拓展平台的可靠性以及竞争力。

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