中国的嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车结束第22月昼工作，科学团队对雷达探测数据开展了深入研究，获得了着陆区月壤和浅层结构的发现。

据新华社24日报道，记者从国家航天局探月与航天工程中心获悉，嫦娥四号结束第22月昼工作，按地面指令完成月夜模式设置，进入月夜休眠。截至目前，嫦娥四号已在月球背面度过630个地球日，累积行驶547.17米。

“玉兔二号”月球车在第22月昼期间主要以行驶为主，先后在距离着陆点西北方向约1.3km的撞击坑和反射率较高的区域进行了探测。

科学团队对雷达探测数据开展了深入研究，获得了着陆区月壤和浅层结构的发现。据悉，“玉兔二号”月球车搭载的测月雷达所获取的浅层结构剖面表明“玉兔二号”所探测的月面物质来自芬森撞击坑，而不是来自冯·卡门撞击坑自身的充填玄武岩。

科学家还发现，该雷达剖面还揭示了着陆区经历多期次的撞击溅射堆积和多期次玄武岩浆喷发充填。

新华社评论说，这些新发现对于认识月球南极-艾肯盆地的演化具有非常重要的意义，对于月球内部物质组成和结构的后续探测与研究有指导作用。