中国乘用车上市公司陆续发布年中财报。在疫情影响下，国内车市今年一季度下滑幅度较大，车企利润也随之被摊薄。

据《每日经济新闻》报道，记者不完全统计，截至6月30日收盘，在港股、A股中上市的14家车企中有九家市值出现缩水，仅比亚迪、长安汽车、北汽蓝谷、江淮汽车、力帆股份五家车企市值取得正增长。

值得一提的是，今年上半年，上汽集团、比亚迪、吉利汽车的市值均进入“千亿俱乐部”。其中，上汽集团以1985.02亿元（人民币，下同，393.91亿新元）的总市值在14家上市车企中拔得头筹；比亚迪以不到30亿元的差距位居次席，吉利汽车排名第三。

但是广汽集团、长城汽车和吉利汽车上半年均遭遇了营收和净利润双降的情况，从而使其市值出现下降状况。长城汽车公布的上半年业绩数据显示，公司2020年上半年营业总收入359.29亿元，同比减少13.17%；归属于上市公司股东的净利润11.53亿元，同比下降24.02%。

对此，长城汽车方面分析说，净利润同比下降的主要原因是受疫情影响，本集团销量同比减少，以及继续加大研发投入所致。今年上半年，长城汽车累计销售新车约39.5万辆，同比下降20%。