（北京综合电）中国汽车工业协会上周五发布的最新数据显示，中国6月汽车产量和销量分别达到232万5000辆和230万辆，同比分别增长22.5%和11.6%，均创历年同期产销量历史新高。

综合澎湃新闻与新华社的报道，中国汽车工业协会副秘书长陈士华指出，冠病疫情导致中国大陆一季度汽车产销受到巨大影响。到5月、6月出现恢复性增长，尤其6月份重型货车产销出现高速增长，这与中国大陆经济运行总体复苏态势持续向好，制造业供需两端持续回暖，消费市场继续改善和重大基建项目加快开工等息息相关。

陈士华认为，如果中国国内及海外疫情得到有效控制，乐观估计今年全年汽车销量同比下降10%；如果海外疫情继续蔓延，今年全年汽车销量同比下降20%。

中汽协数据显示，上半年，中国本土汽车品牌市场份额有所下降，但以红旗、长安等为代表的自主品牌实现逆市上扬，整体销量好于市场平均水平。同时，重点汽车制造商顶住压力，着力推动复工复产，部分企业实现逆势增长。

企业出口汽车上半年同比下降20.9%

中国国家统计局贸易外经司统计师张敏表示，在中央政府和地方政府出台的稳定和促进汽车消费政策带动下，居民购车和换车需求持续释放，汽车市场销售有所回暖。

“国际疫情的不确定性依然存在，海外市场需求还未恢复，出口依赖型企业仍没有摆脱困境。”陈士华介绍说，1月至6月，企业出口汽车38.6万辆，同比下降20.9%。

同时，新能源汽车产销仍呈现低迷态势。近期，拜腾汽车因资金链出现问题宣布暂停公司运营。造车“新势力”企业面临前所未有的挑战，行业洗牌进一步加快。