中国人民银行研究局课题组在《中国金融》撰文，指随着实体经济困难向金融领域传导的滞后效应逐渐显现，以及部分政策因素影响，银行的后期不良贷款处置和资本消耗压力明显加大，银行利润增速可能下滑，不排除年内出现零增长或负增长。

人行表示，银行有必要做好预案，应对可能出现的不良贷款反弹，更好支持实体经济发展。

人行指出，在实体经济面临较大困难、银行利润绝对量较大的情况下，银行让利实体经济存在一定空间。银行要发挥利润较多的优势，在充分尊重市场经济规律、保证银行自身安全前提下，进一步加大对实体经济尤其是小微企的支持力度，把更多金融资源转向小微企业，降低企业融资成本，畅通经济金融良性循环。

中国全国政协委员建议：北京取消对天津汽车的限行政策

中国全国政协委员、中国民航大学副校长吴仁彪在今年的全国两会上建议，在京津冀协同发展、京津双城联动发展的大背景下，北京取消对天津汽车的限行政策。

据《新京报》报道，“北京吃不了，天津吃不饱，河北吃不着”，这原是民航对于京津冀三地机场航空资源不平衡的无奈。如今，随着京津冀民航机场一体化运行管理加速落实，这一长期困扰中国民航业的难题有望得到根治。

吴仁彪说，在大兴机场投运之前，北京首都国际机场过剩的资源就已经有10%疏解到天津滨海国际机场和河北正定机场。这对于实现京津冀优势互补、促进环渤海经济区发展、带动北方腹地发展具有积极推动作用。