青岛港全自动化码头的无人驾驶货车在运输集装箱。（法新社）

（青岛综合讯）中国山东青岛港全自动化码头再升级，第二期项目码头前天投产运营，并采用全球首创、运用5G+的自动化技术。

综合新华网、央视和《人民日报》报道，二期码头率先实现5G+自动化技术码头全覆盖，也实现5G网络下的岸桥、轨道吊自动控制作业及高清视频大数据回传等场景应用，时延低、可靠性又高。

码头也率先使用全球首创的氢动力自动化轨道吊，能耗低、绿色环保、安全高效。

此外，全球首创机器视觉+自动化技术、智慧监管系统、三维可视化运维平台和基于商业智能的自诊断系统等黑科技在二期的组合融入，使码头的生产装备更加自动化、生产管理系统更加智能化。

二期工程岸线长660米，有两个泊位，每年的设计吞吐能力为170万标准集装箱，去年6月开始动工。

这座码头的设备完全实现零污染物排放。据测算，整个码头预计每年将减少二氧化碳排放约2万8000吨，减少二氧化硫排放约300吨。

青岛港的第一期全自动化集装箱码头工程在2017年投入商业运营。报道称，与传统人工码头相比，一期工程的作业效率提升30%，人工减少80%，自动化程度超过鹿特丹港等世界级港口。据了解，码头随后增添机器视觉集卡防吊起系统，在全球港口首次实现陆侧全自动收箱作业。