上海再办大会 向人工智能外企伸出橄榄枝

时间:2019-08-24 06:55内容来源:联合早报 版阅读:新闻归类:中国聚焦

据上海市经信委副主任张英前天在一场记者会上介绍,约300家人工智能相关领域的企业将在大会期间参展,除了BAT(百度、阿里巴巴、腾讯)、华为等中国企业,也有微软、亚马逊、IBM、特斯拉等美国公司。

中美科技领域竞争加剧之际,正在建设科创中心的上海再度举办高规格人工智能大会,向人工智能领域外资企业伸出橄榄枝,以吸引微软、亚马逊和特斯拉等海外巨头加大在华投资。

中国将于下周在上海举行2019世界人工智能大会,展露发展这一新兴领域的雄心。官方是否会在这个场合,释放更多吸引人工智能外商投资的利好,以及海外科技巨头是否会同上海签署新的落地协议备受瞩目。

据上海市经信委副主任张英前天在一场记者会上介绍,约300家人工智能相关领域的企业将在大会期间参展,除了BAT(百度、阿里巴巴、腾讯)、华为等中国企业,也有微软、亚马逊、IBM、特斯拉等美国公司。

大会也邀请到400多位学术界、产业界和政界领袖,海外演讲嘉宾约占半数,当中不乏诺贝尔奖和图灵奖得主。

针对中美贸易摩擦是否给上海吸引人工智能领域外资带来影响,张英受访时强调,上海希望秉持“共推发展、共护安全、共享成果”的理念,寻求人工智能领域的共同发展,并会对外资持开放态度。

去年9月的世界人工智能大会期间,上海共签署20个重点项目,包括微软亚洲研究院和微软-仪电人工智能创新院,以及亚马逊AWS上海人工智能研究院。前两者今年5月揭牌,后者目前正在洽谈落地事宜。

尽管持续一年多的中美贸易争端,让不少在华企业考虑将生产线移出中国,但中国巨大的市场规模、庞大人口基数带来的海量数据,以及丰富的应用场景,依旧让美国科技企业把中国视为重点布局的市场。

国际科技巨头加速上海布局

即将在下周到上海出席世界人工智能大会的特斯拉创始人马斯克(Elon Musk)本月初在个人推特披露,将在上海期间启动特斯拉旗下“钻孔公司”(The Boring Company)中国项目。

它是根据马斯克对未来交通的设想而设立的公司,理念是结合地下运输隧道和无人驾驶,打造超高效率的运输系统,解决地面交通拥挤问题。这个概念在美国仍处于探索阶段,业内人士认为,中国政府当前对科技的大力支持,以及中国对发展智慧交通的巨大需求,是马斯克把“钻孔公司”带入中国的原因。

中国目前也是特斯拉仅次于美国的第二大市场,该公司已在上海临港启动一个超级工厂建设,预计今年底投产,这是中国首次允许外资独资建厂。在中国进行在地生产,将让特斯拉得以在紧张的贸易局势中避开惩罚性关税。

马斯克今年6月在加州举行的特斯拉年度股东大会上也对投资者称,考虑到中国市场的体量,特斯拉可能在中国设立更多工厂。

另一家美国科技巨头微软公司也在上海加快布局。微软目前在北京中关村拥有美国本土以外最大的基础研究机构——微软亚洲研究院,这个被视为中国人工智能“黄埔军校”的研究院,今年在上海设立分院。

微软设在上海张江人工智能岛的“微软人工智能和物联网实验室”,也于今年5月正式投入运营。这是继美国西雅图和德国慕尼黑之后,微软在全球设立的第三个人工智能和物联网实验室,也是规模最大的一个。实验室通过微软的技术,协助中国企业及合作伙伴联合研发、设计产品,并将产品市场化。

微软人工智能和物联网实验室首席执行官朱琳受访时向《联合早报》指出,微软看中的是中国市场的规模和全球占有率,以及中国政府在吸纳海外科技公司时的前瞻性。她说:“这是一块非常大的蛋糕,每个品牌都想率先抢占这个市场。”

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