据记者了解,12名自然人股东均为海航集团创始人和高管,其中,海航集团董事局主席陈峰、海航集团董事长王健分别持股14.98%,为最大自然人股东。公开信中还重申,基于所有股东的个人承诺——在离职或离世时向基金会捐赠其所有股份,基金会在海航集团的持股比例会继续增加。最终,海航集团将由慈善机构持有。
事实上,除了内部股东架构被指不清晰外,外界对于海航的经营压力特别是海外并购状况也较为担忧,甚至有多家媒体报道,海航遭多家国外银行“封杀”。对此,海航多次发布声明,强调海外媒体报道存在严重的误读,国内部分媒体在翻译转载过程中,标题和内容有夸大事实和断章取义表述。该公司还强调,近几年,海航集团一直保持健康的财务状况及良好的经营现状。
根据《2017中国企业跨境并购特别报告》,海航以4笔总额近百亿美元的并购成为“最活跃买家”,在前100大交易中,海航占了4笔。可以说,快速的海外收购让海航的业务版图不断扩大,但也引来外界对于海航资金、债务等方面的担忧,可能未来很长一段时间,海航都难以撕掉 “债务钢丝上的商业帝国”标签。
海航股东结构图
据记者了解,12名自然人股东均为海航集团创始人和高管,其中,海航集团董事局主席陈峰、海航集团董事长王健分别持股14.98%,为最大自然人股东。公开信中还重申,基于所有股东的个人承诺——在离职或离世时向基金会捐赠其所有股份,基金会在海航集团的持股比例会继续增加。最终,海航集团将由慈善机构持有。
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