此前，深圳的汪yang已因涉嫌受贿犯罪被立案侦查，并采取强制措施；广东的刘子静涉嫌受贿一案，已被移送审查起诉。

至于湖北的曹其跃，此人已被双开。当地纪委的通报指出，其利用职务便利敛财、侵吞公款，并且多次嫖娼。

9成民航腐败案发生在4领域

据《检察日报》披露，牵涉进贪腐漩涡的不仅是机场方面，还有航空公司，以及主管机关。

单从民航局来说，从民航局空管局原局长助理刘德华、民航局国内运输处原处长苏红、民航局运输司国际航空运输处原处长魏洪、民航局原副局长周来振，再到以前就任过民航局运输司司长的首都国际机场原总经理史博利，这些官员的落马似乎引发了连锁效应，形成了民航局有史以来最大的“窝案”。

这其中，民航局运输司因为身处民航系统最核心部门的位置，所以成为权钱交易和“反腐风暴”的中心点。魏洪、苏红、史博利，还有曾经民航历史上最著名的张志忠案（曾任民航局运输司司长），就都出自民航局运输司。

（刘子静）

北京航空航天大学廉政研究所副所长杜治洲认为，民航系统滋生腐败的温床主要表现在两端，一边是掌握稀缺资源的行政审批部门，一边是拥有垄断特权的实权部门，比如航空公司和机场的管理者。

以前所说的“批、建、票、财”的说法就分别代表航线审批、基础建设、市场营销和资金管理，这也被公认为民航领域腐败最高发的四个领域。民航业近年来发生的腐败案件，90%都集中在这些地方。

“要想解决这些问题，首先就是要下放和减少民航主管部门的权力，加强市场化水平，保证公平竞争机制的建立，推进民航管理信息化水平和信息公开，接受外部专门机构和全社会的监督，让阳光来‘晒死’民航业的腐败。”专家学者这么认为。