（台北综合讯）台湾运输安全调查委员会昨天基本排除黑鹰直升机因机械或气流因素导致坠机，而人为因素部分则还需进一步分析。

综合《联合报》、中时电子报等媒体报道，经过对“失事残存飞行资料记录器”（黑盒子）内容分析后，运安会官员昨天透露，机械因素80%可排除；天气部分80%至90%排除下沉气流的概率。

空军编号933的UH-60M黑鹰直升机上周四在新北市和宜兰交界山区失事，包括参谋总长沈一鸣在内的八人遇难。军方3日上午寻获黑盒子并送往运安会厘清肇因。

官员受访时透露，目前机械维修超限以及设备异常晶片卡将交回原厂解读。这张晶片卡记录机械、操作是否异常等参数。只要有办法解读就可确切知道发生什么事。

运安会昨午将相关资料移交国防部。双方交流两小时讨论如何呈现调查结果，包含利用3D动画等方式，让媒体、社会大众更容易理解。

台湾国防部发言人史顺文昨天说，由于包含黑盒子在内的相关资讯还需要时间交叉比对，因此对外说明调查结果目前还没有时间表。

另一方面，星宇航空董事长张国炜前天在面簿批评将多名军官安排乘坐同一架直升机的做法：“让那么多优秀军官都挤在同一架直升机的人应该要查出来法办，严格讲起来应该要枪毙。”

张国炜的贴文引来不少批评，他昨日删除贴文，并表示自己是因为台湾损失这么多优秀将官而感到气愤，“说法严重了，若不喜欢我道歉”。

台湾国防部官员前天深夜回应说，军队各级长官专机派遣，均依照“国军行政专机申请使用作业规定”执行，接下来将持续要求各级部队，依照飞机派遣规定落实勤前安全教育、天候状况掌握及机务检整作业，以确实维护飞航安全。“重点应放在平常飞行训练、装备养护上，而非一台直升机上载着几颗星星。”