台湾交通部政务次长黄玉霖指出，此次意外共救出10人，还有六人失踪待救。有渔民反映该桥平时承载过重，专家推测可能是吊索和桥面连接处遭锈蚀，加上近日台风米塔大力晃动所致。

台湾宜兰县南方澳知名地标跨港大桥昨天上午突然断裂，桥墩坍塌导致桥体向下坠落，压垮底下三艘渔船，仅差一秒就通过该桥的油罐车坠落海里，燃起熊熊大火，有关单位正漏夜抢救。这起事故造成10多人受伤。

交通部政务次长黄玉霖昨晚指出，此次意外共救出10人，还有六人失踪待救。

伤员中除了油罐车司机和两名海巡人员是台湾人外，其他都是外籍渔工。

当地渔民反映该桥平时承载过重，专家推测可能是吊索和桥面连接处遭锈蚀，加上近日台风米塔大力晃动所致，检调单位正保全证据，也会对当初设计的亚新工程公司以及负责维修的港务公司进行调查。

总统蔡英文昨天下午前往现场探勘，并赴医院探视伤者。她指示救人优先，今天先清出一条临时航道供渔船进出作业，交通部要针对全台老旧桥梁进行检测，找出事故原因，不回避应负之责。

稍早前正在立法院备询的行政院长苏贞昌获报后表示，政府已启动救助机制排除障碍，受损渔民也会予以合理赔偿。内政部长徐国勇和交通部长林佳龙立马赶往宜兰指挥救灾，了解事故原因。

南方澳跨港大桥为台湾唯一的单钢拱桥，是亚洲第一座双叉式单拱桥，耗资2亿5000万元（新台币，11 12万新元），1998年完工。桥长140公尺，桥宽15公尺，是连结渔港到对岸造船厂的重要通道，其观景平台是许多游客欣赏渔船进出美景的著名打卡之地。

昨天上午9时半，一辆油罐车正行驶于南方澳跨港大桥上，就在即将抵达对岸那一刻时，桥梁突然从中间断裂，车子瞬间跟着桥面坠入海面，随即冒出大火，阵阵浓烟不断飘向天际。正在桥下等待加油的三艘渔船被这突如其来的重击沉入水里。

内政部消防署通报空中勤务总队直升机进行空勘外，也调派特种搜救队及基隆港务消防队，联同民间救难团体共有51车、12船、191人救援，但因油污严重，水底能见度极低，加上涨潮，救援进度缓慢。

疑因维修检测不彻底导致大桥突然断裂

博爱医院表示，油罐车司机张建昌胸部骨折，脾脏和肾脏破裂，经治疗后病情尚稳。两名海巡人员则是被油索击中，幸无大碍。但目前尚未寻获的六名船员受困船舱许久，恐凶多吉少。

由于台风米塔刚过，台湾昨天凌晨1时54分发生3.8级地震，外界起初以为是天灾所致，但此间土木专家看过事发经过的影片，发觉是跨港大桥的桥面中间先崩塌，连带拉垮桥的两端下坠，推测是支撑的垂直钢索焊接处因海水盐化生锈，有关单位维修检测不够彻底所致，不然一般桥梁至少可以维持五六十年，该桥仅21年，不至于发生重大事故。

当地渔民指证说，台风米塔的风雨不大，地震也没什么影响，反倒是平常有很多大货车运送30吨重的消坡块过桥，平常行人走在桥上，只要大货车经过，都可感受到明显的震动。