台湾网络媒体《放言》今天（30日）公布民调显示，台湾总统蔡英文和高雄市长韩国瑜二人的差距拉大，假设前新北市长朱立伦成为韩国瑜的副手，“韩朱配”落后“蔡赖配”九个百分点。

据《中时电子报》报道，在蓝绿对决的情况下，蔡英文以47.4%的支持度，领先国民党总统候选人韩国瑜的35.3%，两人差距拉大至12.1%。

如果朱立伦愿意成为韩国瑜的副手，国民党推出最强“韩朱配”，韩国瑜的支持度为39.7%。蔡英文和台湾前行政院长赖清德搭档的支持度则为48.7%，高出“韩朱配”9%，显示朱立伦对韩国瑜支持度的影响力有限。

本次民调是《放言》委托《山水民意研究股份有限公司》于09月24日至25日执行，有效样本为1072份，信心水准为95%，误差水准约为正负2.99%。

台民航局修正草案要求劳工在罢工阶段说明相关资讯

台湾航空业三年来面临三度罢工。台湾交通部民航局修正民用航空运输业管理规则草案，要求民航运输业者应在劳工举行罢工投票时、投票完、罢工后，三阶段都要说明相关资讯，如罢工日期、协助管道、旅客补偿方式等，草案预计10月底前公告。

据《联合报》30日报道，台湾交通部修正民用航空运输业管理规则35条的五草案，规范民航运输业者经营国际客运定期航线时，应保护消费者权益，依规定报告劳资争议进程及消费者权益保护措施。

关于报告劳资争议进程部分，草案规划民航业者应在劳工举行罢工投票、取得罢工权、开始罢工等三个劳资争议进程发生时，应于公司网站或其他适当渠道说明相关资讯。

举行罢工投票时，应说明投票起始日期、消费者咨询协助管道、航班异动处理原则。

劳工取得罢工权后，业者应说明取得罢工权日期、旅客咨询协助管道、航班异动资讯公布方式、通知旅客方式、受影响旅客如何安排等。

当劳工开始罢工后，意者须在网站设置专区，并在旅客订票过程说明资讯，包括开始罢工日期及时间、海内外旅客咨询管道、航班异动资讯、受影响旅客权益补偿措施等。

台湾交通部也同时修正“国内线航空乘客运送定型化契约应记载及不得记载事项”草案，要求航空公司应依说明劳资争议进程及消费者权益保护措施。